3月27日，在2013中國(guó)南京公交與客車發(fā)展高峰論壇上，北京公交集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馮幸福在發(fā)言中介紹，為了減少污染物排放，北京今后將不再采購(gòu)柴油公交車，所有新采購(gòu)車輛均為新能源及天然氣(LNG)公交客車。馮幸福透露，2013年，北京公交集團(tuán)將投資近37億元，采購(gòu)3155輛LNG公交車，替換柴油公交車。
　　在馮幸福披露的采購(gòu)計(jì)劃中，并未提及電動(dòng)或混合動(dòng)力的新能源公交車。對(duì)于純電動(dòng)公交車，他認(rèn)為目前仍然存在很多現(xiàn)實(shí)的問題，只能“依據(jù)技術(shù)和市場(chǎng)情況發(fā)展”。
　　北京公交計(jì)劃采購(gòu)的3155輛LNG公交車將分為以下幾類車型：16米和18米級(jí)鉸接車；13.7米級(jí)單機(jī)車及雙層車等特大型車；12米級(jí)大型城市及城郊公交車；8米級(jí)公交車。8米級(jí)公交車是新增類型，在北京公交車序列中屬小型化車種，增強(qiáng)了車輛的機(jī)動(dòng)車，主要用于社區(qū)服務(wù)和地鐵接駁。
　　為了保證這批LNG公交車的應(yīng)用，馮幸福表示：“預(yù)計(jì)還需配套建設(shè)30~40座LNG撬裝式充液站。中石油第一座LNG撬裝充液站于2012年2月在潞城場(chǎng)站投入使用。此后，中石油、中石化又配套建設(shè)成8座LNG撬裝站，6座已投產(chǎn)使用，兩座正在調(diào)試及驗(yàn)收?！?

 （摘自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)）